Покраска авто в Алматы

Какая покраска нужна в моём случае?

Покраска авто: общее название для нескольких разных работ. Их выбирают по повреждению и по цели:

Когда покраска не нужна:

• Краска цела, есть только вмятинаеё можно выправить без покраски, см. выпрямление вмятин без покраски.
• Лак потускнел, есть мелкие риски от мойкиэто задача полировки, а не окраски.
• Сквозная ржавчина или порванный металлсначала кузовной ремонт с заменой или вваркой металла, покраска завершает его.

Плавная, краска цела

Случай, где обычно можно обойтись без покраски

С острым заломом

Металл вытянут, металл правят и красят

Краска треснула или содрана

Открытый металл ржавеет, деталь красят

Ремонт без покраски подходит не всякой вмятине: смотрят на залом, на состояние краски и на доступ к детали изнутри. Схема помогает описать признак мастеру. Диагноз ставится на месте, после проверки.

Из чего состоит покраска детали?

Покраска держится ровно столько, сколько позволяет подготовка под ней, поэтому большая часть работы приходится не на нанесение краски. Для одной детали набор операций обычно такой:

• Мойка и оценка покрытияна чистой поверхности видны все сколы, старые подкрасы и толщина прежней краски.
• Снятие или защита соседних элементовмолдинги, ручки, фонари, эмблемы снимают или закрывают, чтобы на них не осталось краски и не было видимых кромок.
• Рихтовкаесли под царапиной есть вмятина, её выводят до покраски: краска неровность не скрывает, а подчёркивает.
• Зачистка и шпатлёвкаповреждённый слой снимают до здорового покрытия или металла, очаги ржавчины вычищают, неровности выводят шпатлёвкой.
• Грунтизолирует металл и шпатлёвку и выравнивает поверхность под краску; после высыхания его шлифуют.
• Подбор цветаоттенок стараются подогнать под конкретный автомобиль, а не только под заводской код; как именно подбирают цвет, мастер объясняет на осмотре: краска со временем выгорает, и новая деталь с краской «по коду» может отличаться от соседних.
• Базовая краска и лакцветной слой и прозрачный лак, который даёт блеск и защищает цвет от солнца и реагентов. Для металлика и перламутра нередко делают переход цвета на соседние детали, чтобы граница не читалась под разным углом.
• Сушка, полировка и сборкапосле высыхания лака убирают мелкие включения, полируют зону покраски и возвращают снятые элементы на место.

Для покраски всего автомобиля к этому добавляется решение о проёмах: красить только наружные поверхности или ещё проёмы дверей, капота и багажника. Покраска с проёмами и с разбором дольше и дороже, но при смене цвета без неё старый цвет остаётся виден при открытых дверях.

Как проходит работа от осмотра до выдачи?

1. 1
   Осмотрмастер смотрит повреждения при хорошем освещении, проверяет, нет ли под краской вмятин и ржавчины, и предлагает объём: участок, деталь или несколько деталей.
2. 2
   Согласованиедо начала работ вы получаете перечень операций и стоимость. Если нужна рихтовка или замена детали, это обсуждается здесь, а не после покраски.
3. 3
   Подготовкаснятие элементов, зачистка, шпатлёвка, грунт.
4. 4
   Покраскаподбор цвета, базовый слой, лак.
5. 5
   Сушка и доводкаполировка зоны покраски, сборка.
6. 6
   Выдачаавтомобиль осматриваете вместе с мастером при дневном или ярком свете: так видно совпадение цвета и качество поверхности.

Если при зачистке обнаруживается скрытое повреждение (например, ржавчина под старой шпатлёвкой) работы останавливают и согласуют изменение объёма с вами.

Что нужно от меня для покраски?

• Показать все повреждения сразуЕсли красить одну деталь, а соседнюю со сколом оставить, её потом придётся красить отдельно и снова подгонять цвет.
• Найти код краски, если он под рукойОн указан на табличке в проёме двери, под капотом или в сервисной книжке. Код не заменяет подбор оттенка, но ускоряет его.
• Решить про объёмКрасить только повреждённую деталь или сразу соседние, делать ли проёмы при полной покраске, чинить старую деталь или ставить новую: это ваш выбор, мастер объясняет разницу в цене и результате.
• Оставить автомобиль на время работКраске и лаку нужно высохнуть до сборки и выдачи, поэтому покраска не делается «пока подождёте».
• Освободить салон и багажник от ценных вещей,если снимаются двери, крышка багажника или обшивки.

От чего зависят цена и срок покраски?

1. 1Осмотр или диагностикаМастер находит причину
2. 2Факторы расчёта: 7Перечислены ниже
3. 3Стоимость и срокНазывают до начала работ

Стоимость и срок считаются по конкретному автомобилю после осмотра. На них влияют:

• Число и размер деталейУчасток, одна деталь, несколько деталей или кузов целиком: разный объём материалов и времени.
• Состояние поверхностиНеглубокая царапина, скол до металла, вмятина, ржавчина, старая толстая шпатлёвка: каждое добавляет операций подготовки.
• Материал деталиПластиковый бампер требует другой подготовки, чем металлическое крыло.
• Тип краскиОднотонная краска проще металлика и перламутра; трёхслойные и кенди-покрытия дольше всего по времени и сложнее по подбору.
• Переход цвета на соседние деталиДля металлика он часто нужен, чтобы не было видимой границы, и добавляет площадь.
• Проёмы и разборПокраска с проёмами и снятием навесных элементов заметно больше по объёму, чем наружная.
• Ремонт или замена деталиНовую деталь тоже нужно подготовить и покрасить, но без рихтовки и шпатлёвки.

Срок складывается из тех же пунктов плюс время сушки каждого слоя, поэтому его называют вместе с ценой, после осмотра.

Чего покраска не исправит?

• Вмятину и перекос геометрии. Краска повторяет форму под ней. Вмятину выправляют до покраски, а смещённые после удара проёмы и зазоры: задача кузовного ремонта.
• Сквозную ржавчину. Если металл прогнил насквозь, его вырезают и заменяют; покраска поверх такой зоны продержится недолго.
• Треснувший пластик без ремонта. Трещину на бампере сначала заделывают, иначе она проявится через краску.
• Разницу со старым выгоревшим цветом полностью. Свежая краска подгоняется под текущий оттенок автомобиля, но на соседней выгоревшей детали под определённым углом разница может остаться; переход цвета её уменьшает. Насколько заметной она будет в вашем случае, мастер оценивает на осмотре.
• Сколы в будущем. Свежий лак от камней на трассе не спасает; на деталях, которые чаще всего бьёт камнями, выручают защитная плёнка или стойкое покрытие вроде раптора.

Как записаться на покраску?

Самый быстрый способ: отправить в WhatsApp на +7 777 692 0206 фото повреждений: при дневном свете, общий план детали и крупно само повреждение. По фото мастер скажет, какой вид покраски похож на ваш случай, и предложит время осмотра. Точную стоимость и срок называют после осмотра автомобиля.

Если удобнее голосом: позвоните по тому же номеру и опишите, какие детали повреждены и нужна ли смена цвета.

Частые вопросы