Кенди покраска авто в Алматы

Кому подходит кенди, а кому лучше другое покрытие?

Кенди выбирают, когда цвет главная цель:

• Смена цвета всего автомобиляна насыщенный красный, синий, зелёный, фиолетовый или «бутылочный» оттенок, который обычная эмаль не даёт.
• Проект под выставку или фотосессию,где важен вид при солнце и под углом.
• Отдельные элементы и акцентызеркала, спойлер, накладки, крышка багажника в контрастном цвете.

Когда кенди не лучший вариант:

• Нужно быстро закрыть повреждение на одной деталиДля обычного заводского цвета это задача покраски деталей авто или локальной покраски: кенди на одной детали рядом с заводской краской будет смотреться чужеродно.
• Машина каждый день стоит на открытом солнце и много ездит по трассеТонированный слой со временем выгорает сильнее обычной краски, а скол на кенди подкрасить незаметно сложнее. Если важнее практичность, стоит рассмотреть другой цвет или защиту плёнкой.
• Нужна защита кузова от камней и ветокэто задача покраски раптором, а не декоративного покрытия.
• Хочется поменять цвет на времяснимаемое покрытие даёт покраска авто жидкой резиной.
• Нужен обычный заводской цвет на всём кузовеэто полная покраска авто однотонной краской или металликом.
• Лак потускнел, но цвет устраиваетблеск возвращает полировка без перекраски.

Вмятины, трещины и ржавчину устраняют до любой покраски: это часть кузовного ремонта. Диски в цвет кенди красят отдельно, об этом: на странице покраски и реставрации дисков.

Плавная, краска цела

Случай, где обычно можно обойтись без покраски

С острым заломом

Металл вытянут, металл правят и красят

Краска треснула или содрана

Открытый металл ржавеет, деталь красят

Ремонт без покраски подходит не всякой вмятине: смотрят на залом, на состояние краски и на доступ к детали изнутри. Схема помогает описать признак мастеру. Диагноз ставится на месте, после проверки.

Из каких слоёв состоит кенди-покрытие?

• Подготовка поверхностиМойка, снятие или защита навесных элементов, зачистка старого покрытия, устранение вмятин, шпатлёвка, грунт и шлифовка. Под кенди она требовательнее, чем под обычную краску: прозрачные слои подчёркивают каждую риску и волну.
• Металлизированная базаЧаще серебристая или золотистая, мелкого или крупного зерна. От неё зависит, насколько цвет «горит» на солнце: серебро даёт чистый холодный оттенок, золото: тёплый.
• Кенди-слоиПрозрачный лак с цветным пигментом наносят в несколько проходов. Каждый слой делает цвет темнее и насыщеннее, поэтому число проходов фиксируют заранее по выкрасу и выдерживают одинаковым на всех деталях.
• Прозрачный лакДаёт глянец и закрывает тонированный слой от солнца, реагентов и мойки.
• Сушка, полировка и сборкаУбирают мелкие включения, полируют поверхность, возвращают снятые элементы.

Результат работы: автомобиль в цвете, который вы выбрали по выкрасу. Попросите мастера записать состав покрытия: какая база, какой пигмент и сколько кенди-слоёв, и сохраните эту запись вместе с выкрасом. Без них при ремонте детали в будущем оттенок придётся подбирать заново.

Как проходит кенди покраска от выбора цвета до выдачи?

1. 1
   Осмотр и разговор о цветеМастер смотрит состояние кузова и спрашивает, какой оттенок вы хотите: удобнее всего показать фото автомобилей в этом цвете, снятые на улице.
2. 2
   ВыкрасНа пробной пластине наносят базу и разное число кенди-слоёв. Вы выбираете вариант при дневном свете: на экране телефона кенди выглядит иначе, чем вживую.
3. 3
   СогласованиеОпределяете объём (детали, весь кузов, проёмы) и получаете перечень работ и стоимость до начала.
4. 4
   Подготовка и покраскаРазбор, подготовка поверхности, база, кенди-слои, лак.
5. 5
   Сушка и доводкаПолировка и сборка.
6. 6
   ВыдачаАвтомобиль осматриваете вместе с мастером при дневном свете: сравниваете цвет с выкрасом и проверяете ровность оттенка между деталями.

Кенди прощает скрытые дефекты хуже обычной краски, поэтому всё, что находится под старым покрытием после его снятия, (очаги коррозии, толстую шпатлёвку, следы прежнего ремонта) показывают вам, и объём пересогласуют до того, как продолжить.

Что нужно решить до начала кенди-покраски?

• Цвет и насыщенностьСоберите несколько фото автомобилей в нужном оттенке, снятых при дневном свете, и окончательно выберите вариант по выкрасу. Менять число слоёв после начала работ нельзя: цвет на уже окрашенных деталях будет отличаться.
• ОбъёмВесь кузов или отдельные детали; при полной смене цвета: красить ли проёмы дверей, капота и багажника. Без проёмов старый цвет виден, когда двери открыты.
• Цвет базыСеребристая или золотистая, мелкое или крупное зерно: мастер покажет разницу на выкрасе.
• Что делать с повреждениямиВмятины, сколы и ржавчину устраняют до покраски; покажите их все сразу, чтобы они вошли в расчёт.
• ВремяАвтомобиль остаётся в сервисе на весь срок работ: каждому слою нужно высохнуть до следующего.
• Документы при смене цветаЕсли меняется основной цвет автомобиля, заранее уточните в спецЦОН, нужно ли внести изменения в регистрационные документы.

От чего зависят цена и срок кенди покраски?

1. 1Осмотр или диагностикаМастер находит причину
2. 2Факторы расчёта: 6Перечислены ниже
3. 3Стоимость и срокНазывают до начала работ

Стоимость считают после осмотра и выбора цвета. На неё влияют:

• ПлощадьОдна деталь, несколько деталей или весь кузов; с проёмами или без.
• Состояние старого покрытияРовная заводская краска требует меньше подготовки, чем кузов со сколами, старыми подкрасами, вмятинами и ржавчиной.
• Число кенди-слоёвЧем насыщеннее и темнее цвет, тем больше проходов тонированного лака и материала.
• БазаТип и зерно металлизированной основы, иногда дополнительный слой перламутра или блёсток.
• РазборСнятие фонарей, ручек, уплотнителей и навесных деталей увеличивает объём, но убирает видимые кромки и старый цвет по краям.
• Пробные выкрасыЕсли оттенок не удаётся выбрать с первой пластины, его подбирают на нескольких.

Срок складывается из подготовки, количества слоёв и времени сушки каждого из них, поэтому его называют вместе со стоимостью, когда объём уже согласован.

Чего не стоит ждать от кенди-покраски?

• Что она скроет неровности. Прозрачные цветные слои подчёркивают вмятины, волны шпатлёвки и риски шлифовки. Кузов готовят под кенди тщательнее, чем под обычную эмаль.
• Незаметного ремонта одного скола. Цвет кенди зависит от толщины тонированного слоя, поэтому подкрасить маленький участок так, чтобы не было видно границы, сложнее, чем на обычной краске. Часто приходится перекрашивать деталь целиком.
• Вечной яркости на солнце. Тонированный слой выгорает быстрее обычной краски, особенно если машина годами стоит без навеса. Прозрачный лак замедляет выгорание, но не отменяет его.
• Точного совпадения с картинкой из интернета. Фото и экран меняют цвет; ориентир: выкрас, который вы видели вживую.
• Защиты кузова. Кенди: декоративное покрытие, от камней и веток его защищает только плёнка или аккуратная эксплуатация.
• Порошкового кенди на кузове. Порошковую краску запекают в печи при высокой температуре, поэтому её применяют для снимаемых металлических деталей и дисков, а не для кузова с пластиком, проводкой и стёклами.

Как записаться на кенди покраску?

Напишите в WhatsApp на +7 777 692 0206 и пришлите фото автомобиля целиком с четырёх сторон при дневном свете, крупно: сколы и вмятины, если они есть, и несколько примеров цвета, который вы хотите. По ним мастер задаст уточняющие вопросы о базе и объёме и предложит время осмотра. Стоимость и срок называют после осмотра и выбора выкраса.

Можно и позвонить по тому же номеру: расскажите, какой цвет хотите получить и красить ли весь автомобиль или отдельные детали.

Частые вопросы