Перейти к содержимому
СТО - Алматы

Запуск в мороз

Отогрев авто в Алматы

Машина простояла ночь на морозе и не заводится: стартер крутит вяло, дизель крутит, но не схватывает, аккумулятор не держит. Сначала выясняем, что замёрзло (аккумулятор, масло или топливо) и прогреваем эти узлы, а не всю машину подряд. Возможность и время отогрева мастер скажет по телефону.

Ежедневно 10:00-20:00 · г. Алматы, ул. Кожамкулова, 39

Отогрев авто нужен, когда после мороза машина не заводится не только из-за разряженного аккумулятора: загустело моторное масло, дизтопливо превратилось в гель в фильтре, в топливной линии замёрз конденсат. Горячий воздух тепловой пушки подают через рукав под капот и под днище (к картеру, аккумулятору, топливному фильтру и трубкам) пока узлы не прогреются. Затем пробуют запуск и при необходимости запитывают стартер от внешнего источника. Замёрзший аккумулятор сначала оттаивают и только потом заряжают.

Генератор и стартер
Узел: электрика автомобиля. Снимок для примера — не обязательно ваша модель.

Что нельзя делать, пока машина не отогрета?

Большинство попыток завести замёрзшую машину своими силами заканчиваются севшим аккумулятором, а некоторые опасны или обходятся дорогим ремонтом.

  • Не грейте открытым огнёмПаяльная лампа, газовая горелка или костёр под картером: пламя рядом с топливом, маслом, проводкой и пластиком. Машины от этого горят.
  • Не заряжайте и не прикуривайте замёрзший аккумуляторЕсли корпус вздулся, внутри видны кристаллы льда или аккумулятор долго стоял полностью разряженным на морозе, при зарядке он может треснуть с выбросом кислоты. Сначала его оттаивают в тепле.
  • Не крутите стартер долгоПопытки по 10 секунд с паузами около минуты; после трёх-четырёх неудачных остановитесь. Длинные прокрутки перегревают стартер и досаживают аккумулятор, а на бензиновом моторе заливают свечи.
  • Не разжижайте дизтопливо бензиномв современных дизелях это вредит ТНВД и форсункам.
  • Не заводите, если в системе охлаждения была водаЛёд может повредить помпу, радиатор и блок двигателя. Скажите об этом мастеру: такой двигатель отогревают дольше и запускают только после проверки.
  • Не прогревайте мотор и не ставьте дизельную пушку прямого нагрева в закрытом гаражеИх выхлоп содержит угарный газ без запаха.
  • Не срывайте машину с места, если примёрзли колодки или ручной тормозТак рвут тросы и отрывают накладки. Тормоза после отогрева ведут себя непривычно (педаль ходит иначе, машину тянет, колесо не крутится) не продолжайте движение до проверки мастером.
  • Следите за контрольными лампами после запускаГорят лампы давления масла, зарядки или температуры: двигатель глушат и выясняют причину, а не едут.

Нужен ли вашей машине отогрев или хватит прикурить?

Отличить одно от другого помогает поведение машины при повороте ключа.

Отогрев нужен, если:

  • стартер крутит заметно медленнее обычного даже от исправного или внешнего источника: масло загустело
  • дизель бодро крутится, но не схватывает или заводится и глохнетдизтопливо загустело в фильтре или трубках
  • бензиновый мотор крутится, но не заводится после сильного мороза, а до этого машина долго стояла с полупустым баком: мог замёрзнуть конденсат в топливной линии
  • аккумулятор замёрз или вздулся
  • машина несколько суток стояла на улице в сильный мороз.

Хватит прикурить, если стартер щёлкает или крутит вяло, панель тускнеет, но машина стояла недолго или мороз небольшой: разряжен аккумулятор, а масло и топливо в порядке.

Отогрев не поможет, если:

  • стартер вообще не крутит при заряженном аккумуляторе, а мороз ни при чём: неисправность стартера или электрики, нужен автоэлектрик
  • машина заводится, но в салоне холодно при прогретом двигателеремонт автопечки
  • машина не заводится одинаково и в мороз, и в теплопричина не в холоде, нужна диагностика двигателя.

Машину приходится отогревать каждую холодную ночь: присмотритесь к автономному отопителю: он прогревает двигатель или салон до запуска.

Что случилось с ключом или замком
Проблема с ключом или замком автомобиля: ключ остался внутри

Ключ остался внутри

Машина закрыта, ключ видно в салоне

Ключ потерян

Запасного нет — понадобятся документы на машину

Проблема с ключом или замком автомобиля: замок не проворачивается

Замок не проворачивается

Ключ входит, но не идёт или идёт туго

Проблема с ключом или замком автомобиля: ключ сломался в замке

Ключ сломался в замке

Обломок остался внутри личинки

Скажите по телефону, какой у вас случай: от него зависят и способ, и то, что понадобится взять с собой. Схема помогает описать признак мастеру. Диагноз ставится на месте, после проверки.

Что делают при отогреве авто?

Состав работ зависит от замёрзшего узла. Отогрев автомобиля может включать:

  • осмотрсостояние аккумулятора, уровень и вид масла, тип топлива, признаки льда в системе охлаждения
  • прогрев горячим воздухом через рукав зоны картера и масляного фильтра, аккумулятора, стартера, топливного фильтра и топливных трубок; у дизеля: в первую очередь топливной системы
  • оттаивание замёрзшего аккумулятора и проверку, можно ли его заряжать
  • подзарядку или запитку стартера от внешнего источника, когда узлы прогреты
  • пробный запуск и контроль ламп давления масла, зарядки и температуры
  • рекомендациисменить топливо на зимнее, заменить топливный фильтр, проверить аккумулятор или антифриз.

Машина не завелась после отогрева: мастер объясняет, какая неисправность осталась и что делать дальше.

Почему машина не заводится
Компонент системы запуска и зарядки: аккумулятор

1. Аккумулятор

Даёт ток на запуск

Компонент системы запуска и зарядки: стартер

2. Стартер

Крутит мотор

Компонент системы запуска и зарядки: генератор

3. Генератор

Заряжает аккумулятор на ходу

Симптом один, а узла три. Проверка идёт по кругу: сначала заряд и клеммы, потом стартер, потом генератор.

Как проходит отогрев по шагам?

  1. 1
    ЗвонокВы описываете машину, мороз, сколько она простояла и как ведёт себя при запуске. Мастер уточняет, нужен ли отогрев или достаточно прикурить, возможен ли выезд и когда.
  2. 2
    ОсмотрМастер определяет, что замёрзло, и называет примерный объём работ и стоимость.
  3. 3
    СогласованиеВы подтверждаете работы. Подозрение на лёд в системе охлаждения или вздутый аккумулятор обсуждают до начала.
  4. 4
    ПрогревГорячий воздух направляют на нужные узлы. Длительность зависит от мороза и замёрзшего узла: масло прогревается быстрее застывшего в фильтре дизтоплива.
  5. 5
    ЗапускПробуют завести, при необходимости с внешним источником. После запуска двигатель работает на месте, мастер смотрит на лампы и работу мотора.
  6. 6
    РекомендацииМастер говорит, как избежать повторения и какие признаки неисправности стоит проверить отдельно.

Что нужно от вас для отогрева машины?

  • Точное место, где стоит машинадвор, открытая парковка, подземный паркинг, гараж, и можно ли к ней подойти со всех сторон.
  • Ключ и доступ под капотЗамок капота открывается тросом из салона, а двери примёрзли: скажите сразу.
  • Марка, модель, тип двигателя и топлива; для дизелягде и когда заправлялись, летним или зимним топливом.
  • Сколько машина простояла и что происходит при попытке запускащелчок, вялая прокрутка, крутит, но не схватывает.
  • Когда меняли аккумулятор и был ли в системе охлаждения антифриз, а не вода.
  • Решение на вашей сторонепонадобится ремонт, вы выбираете, где и когда его делать.

От чего зависит цена отогрева авто и его длительность?

  1. 1Осмотр или диагностикаМастер находит причину
  2. 2Факторы расчёта: 6Перечислены ниже
  3. 3Стоимость и срокНазывают до начала работ

Стоимость называют после осмотра. На неё и на время влияют:

  • мороз и сколько машина простоялапосле одной холодной ночи узлы прогреваются быстрее, чем после нескольких суток
  • что замёрзлотолько масло и аккумулятор или ещё дизтопливо в фильтре и трубках, конденсат в топливной линии, лёд в системе охлаждения
  • тип и объём двигателябольшой дизель прогревается дольше небольшого бензинового мотора
  • где стоит машинаоткрытый двор на ветру, узкий паркинг или гараж
  • состояние аккумуляторахватит подзарядки или он замёрз и его нужно оттаивать
  • дополнительные работыпо вашему согласованию, например замена топливного фильтра.

Чего отогрев не решает?

  • Отогрев не чинит машину. Аккумулятор выработал ресурс, стартер изношен, в фильтре парафин: проблема вернётся в следующий мороз.
  • Запуск не обещается заранее: иногда после отогрева выясняется неисправность, из-за которой машина не заведётся и в тепле.
  • Трещины в блоке, радиаторе или патрубках от замёрзшей воды отогрев не устраняет: их находят и ремонтируют отдельно.
  • Можно ли отогреть машину на месте и когда, мастер говорит по телефону; заранее это не обещается.
  • Условия гарантии на конкретную работу уточняйте у мастера до начала.

Как заказать отогрев авто?

Позвоните или напишите в WhatsApp на номер +7 777 692 0206, заявки принимают ежедневно с 10:00 до 20:00. Сообщите, где стоит машина, марку и тип двигателя, сколько она простояла на морозе и что происходит при попытке запуска. Мастер скажет, нужен ли отогрев или хватит прикурить, возможен ли выезд и когда, а стоимость назовёт после осмотра. Работы начинают только после вашего согласования.

+7 777 692 0206Написать в WhatsApp

Опишите симптомы, марку, модель и год · Ежедневно 10:00-20:00 · г. Алматы, ул. Кожамкулова, 39

Частые вопросы

Как долго отогревают машину?
Зависит от мороза и замёрзшего узла. Загустевшее масло и аккумулятор прогреваются быстрее дизтоплива, превратившегося в гель в фильтре и тонких трубках: там парафин должен снова раствориться. Точнее мастер скажет после осмотра.
Почему дизель не заводится в мороз, хотя стартер крутит нормально?
Скорее всего, загустело топливо. Летнее дизтопливо на морозе мутнеет, выпавший парафин забивает фильтр, и насос не подаёт топливо к форсункам. Прогревают в первую очередь топливный фильтр и трубки, после запуска заправляются зимним топливом. Сильно забитый парафином фильтр меняют.
Помогает ли антигель, если топливо уже замёрзло?
Нет. Антигель добавляют в топливо заранее, до мороза: он не даёт кристаллам парафина слипаться. Застывшее топливо сначала отогревают, а антигель заливают после, вместе с зимним топливом.
Чем опасен отогрев тепловой пушкой?
Тепловая пушка безопасна при соблюдении правил: горячий воздух подают через рукав, не вплотную к пластику и проводке, пушку не оставляют без присмотра, а дизельную пушку прямого нагрева в закрытое помещение не заносят: её выхлоп идёт прямо в воздух. Опасно греть открытым огнём и лить на двигатель кипяток.
Можно ли отогреть машину кипятком?
Лучше не надо. Кипяток на холодном стекле или корпусе оставляет трещины, а вода быстро замерзает снова: в замках, на тормозах, на проводке. Для двигателя кипяток почти бесполезен: он остывает раньше, чем прогреет масло в картере.
Как понять, что аккумулятор замёрз?
Корпус вздулся, в обслуживаемом аккумуляторе через пробки видны кристаллы льда, а сам он долго простоял на морозе полностью разряженным: разряженный электролит замерзает при гораздо меньшем морозе, чем заряженный. Такой аккумулятор не заряжают и не прикуривают, пока он не оттает, а потом проверяют: после замерзания он часто не держит заряд.
Что сделать, чтобы машина не замерзала снова?
Заправляться зимним дизтопливом, следить за зарядом аккумулятора и менять его при потере ёмкости, держать бак заполненным против конденсата, заливать антифриз вместо воды и масло зимней вязкости. Машина часто ночует на улице в сильный мороз: надёжнее автономный отопитель или подогреватель двигателя.

Смежные услуги

СТО - Алматы в городе Алматы

Адрес: г. Алматы, ул. Кожамкулова, 39. Работаем ежедневно 10:00-20:00.

Адрес:
г. Алматы, ул. Кожамкулова, 39
Телефон:
+7 777 692 0206
График:
Ежедневно 10:00-20:00

Ежедневно 10:00-20:00